Mi-34C1

Mi-34C1 直升机符合国际АП-27/FAR-27标准。直升机制造采用了先进技术成果和新的结构方案、机身和旋翼结构上使用了新材料,这一切使它成为了一架现代化、使用方便并且具有良好飞行性能的直升机。根据安装不同的设备和客舱布局可分为客运、监控、航拍、巡线和培训使用。

该直升机采用专业技术保障了直升机进行飞行和专业技能培训时的高度安全性。直升机米-34C1“告别”了控制中的微小误差。现代航空电子设备更使直升机能够进行昼夜飞行。强大而又可靠的带喷嘴系统的活塞发动机能够在任何飞行状态下提供足够的升力,并降低了直升机使用成本,提高了飞行性能。

米-34C1也是该系列直升机中唯一的一架在负荷系数达3g的情况下能够完成复杂的飞行技术的直升机。坚固的结构使直升机完全能够在自转状态下着陆。直升机拥有高度的稳定性和操控性,在初级飞行培训以及提高现任飞行员飞行技术和特技飞行技能中具有不可替代的地位。

主要飞行技术性能

一般性性能
最大起飞重量(千克)1,450
最大载重(千克)400
起飞功率(马力)365
实用升限(米)4,450
静升限(米)1,220
飞行技术性能
最大速度(千米/时)220
巡航速度(千米/时)180
爬升率(米/秒)8
航程(主油箱;千米)450
航程(主油箱+副油箱;千米)650
无地效悬停(米)4,100
实用升限(米)5,700
容载量(人)
机组人员2
乘客3-4